如今，自主品牌成功攻克SUV市场，在SUV销量排行榜前十名中，大部分都是国产SUV，可以说在乘用车市场国产品牌已经攻克了SUV这一细分市场。那么，接下来国产品牌最有可能“再下一城”的是哪一个细分市场呢？不要告诉我是轿车市场！现在的紧凑型轿车和中级轿车仍然被合资品牌牢牢占据，国产品牌还有很长的路要走。
其实，下一个增长点应该是MPV市场！如今五菱宏光、宝骏和宋MAX稳坐MPV榜前三甲，把别克GL8和本田奥德赛比了下去，以后会不会出现新的“黑马”？会！就是宝骏！宝骏一直以性价比高著称，这一次有望6万元左右起售，并且外观和内饰以及座椅和空间都是符合国人需求的。
前脸部分，六边形的中网与头灯紧密相连，并且内部由四条镀铬横条贯穿，雾灯与下格栅相分离，并且下格栅两侧有镀铬饰条点缀，整体上的设计不像和那样激进，比较保守，但符合大多数人的心理预期，毕竟价格放在那里，不会有太高要求。
车侧部分，一条笔直的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯边缘，显得车身很修长，并且D柱处加黑处理，悬浮式车顶的效果就出来了，而且配备了车顶行李架。宝骏的车身参数为**mm，轴距为mm，和宝骏相比，轴距保持一致，但是在车身长度和宽度方面，不如有优势。
车尾部分的设计和前脸类似，也是比较保守的作风，车尾线条较少，没有太多的层次感和立体感，但是一款MPV注重的是实用性，车尾四四方方的造型有利于保证出色的车内空间，尤其是采用3排布局的设计，这样的话，第三排座椅的头部空间不会太拥挤。
宝骏的售价虽然较低，但是配置却很高，像悬浮式中控屏幕、彩色数字液晶仪表盘、底部扁平化的三幅式多功能运动方向盘和胎压监测装置以及车身稳定系统（ESP）都有配备。但是较为遗憾的是，手刹仍然是机械式的，没有配备电子手刹。
空间方面，宝骏采用了2+2+2的六座布局，可以说是符合国情的，可享受六年免检政策，它的第二排座椅底部有滑道，可前后移动，但是由于其mm的车长和mm的轴距并不是太有优势，第三排的腿部空间还是有点局促，如果第二排座椅太靠前的话，又牺牲了第二排座椅的腿部空间，所以说，短途乘坐有余而长途乘坐不足。
底盘悬架方面，前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，整体上来说，中规中矩。
动力部分，搭载的是通用的1.5L自吸发动机，最大输出功率为马力，最大扭矩为牛·米，动力谈不上充沛，但是谈不上“肉”，够用！传动系统为6MT（手动）和AMT（半自动），没有自动变速箱还是较为遗憾的。
写在最后：宝骏的产品力相比比亚迪宋MAX还有一段距离，但是它的杀手锏就是性价比高，这也是宝骏能够在2月份问鼎SUV冠军宝座的不二法宝，那么能复制的成功吗？很快就能见分晓！