现今的汽车市场此起彼伏，千姿百态的车子被厂商产出并推向市场。“国产车界领头羊”吉利博越，因质量上佳而得车友追捧。欧洲王牌标致，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。在“神车”不可胜举的世界里，准确找到切入点是一个汽车品牌成功的基础，正如锐界和宝马X1。
今天的分享嘉宾是王先生，他之前有一辆福特锐界，不久前才刚刚换上宝马X1，他2个月就把车子开了公里，宝马X1真值得入手吗？宝马X1比福特锐界好在哪里？接下来就请用车者发表用车感言。
先开锐界
外表：不是那种追求时尚和喜欢表现自己的人，很喜欢其稳重大气的颜值。远近LED智能大灯近光表现不错，远光稍微差点，尤其是中网，跟其他配置的车型，区别太大了，看上去就很有范儿，20寸轮圈，车型爆满。
内饰没啥感觉，我比较注重实用，科技感再足点更好了。多媒体控制台屏只有8寸，但功能齐全使用方便，内饰也挺不错，中控台上都是软质地，内饰简约大方，无任何异味。
空间感觉还是很宽松的，一个大suv空间，是不会小的，不然买它干嘛。我自己，搭乘空间足够了，是座椅不够给力，储物空间也比较丰富，那些说什么手机没地方放的驾车者们，请问手机是有多大个，如最后一排全放倒或放倒一半，放三个24寸加二个20寸行李箱没问题。
舒服，空间又大，买这车就是为了一家老小都舒适。转弯稳当，高速公路上开着心里多一份踏实，还有是车内噪音明显，我对声音比较敏感，视野开阔，座位舒适。
动力被这大外表给迷惑了。只要你舍得给油，没有跑不起的，在北方四驱.2.0T绝对够用的，在路上平平安安是最重要的，起步相对来说比较平稳，就算负重跑动力还是可以的。
易操控是福特车系的特性。也不太颠，小石头仔反正不过滤，让你知道开什么路上，方向盘触感一般，用料是塑料的，油门制动都比较线性，换挡是旋转得，不如寻常档用着顺手。
再开宝马X1
外表：大气的外观是不一样。家族的天使眼大灯，最喜欢的就是这个，外观设计完美，个人感觉，车漆圆润饱满，符合这个档次的车。
内饰不敢说第一，但也还不错。同时导致档把太长，和3系大鸡腿比简直丑绝，内饰触感都不错，毕竟宝马，不会差的，除了车内氛围灯感觉比较新颖，其他内饰吐槽的地方有点多。
空间上同类别的对手绝对拿的出手。腿部空间非常满意，很宽松，调节到你最舒适的程度驾驶就行了，第二排宽敞、坐三个瘦溜的没问题，储物空间一般，储蓄格非常多，车尾箱空间也够用，两个行李箱轻松放的下。
空间很大坐着也很舒服，开车时间长也不是很累。噪音隔绝的很好，引擎声音其实挺大的，悬架偏硬，不过空间大，坐着还是不错的，后一排沙发略短，其他没有问题，很舒服。
高配版，动力没得说，满意。加速很快，油门响应很灵敏，舍得给油门得话驾驶起来很爽，我对动力没有需求，1.5t的动力，我觉得完全够用，动力我个人认为不太满意，起码比我的预想低。
这个真没意义，性能车才谈操控吧，就不装了。然后没有自动驻车，这个也必须吐槽一百遍，电子助力，很不错，宝马就是好开，而X1则不，它动力充沛驾驶精确，路感清晰，运动感还挺强。
结语:
福特锐界：当初决定买这车也是一眼就相中的外观，随后才慢慢了解的其它，整体上来说操控性真的很满意。宝马X1：啊啊啊，还不如以前君威舒服，动力完全能够满足我的需求。我给福特锐界87分，宝马X分，我对宝马X1比较满意，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。虽然两款车的价格差不多，但还是宝马X1更深得我心。身边有很多同学都在考虑这款车，我相信群众的眼光不会有问题，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有二个字可以表达我的心情：都好！那么，27万左右怎么选？福特锐界、宝马X1谁档次高？看完你就了解了。各位车友们都有什么样的看法呢？