颜值才是最有看点的，逸动新能源、比亚迪F3、亚洲狮怎么样？
导言：我们又再次会面啦，不知道尊敬的小伙伴们有无想念敝人呢？作者君等了你们的大驾很久啦，首先诚挚地“蟹蟹”看官们的指点，并祝线上的父老乡亲岁岁如意、生意兴隆、活泼乱跳，好了，小编今天谈一谈这些“私家座驾”：众所周知，油耗低是紧凑型车的最犀利的闪光点之一，而且全车车长一般在4.2至4.6m之间，不但自带体型大、时尚奢华等突出好处，同时有着较佳的用车感受，而且紧凑型车近年来的销量表现都是很耀眼的。进而受到越来越多少男的欢心，接下来小编将以中肯的旁观者层面为屏幕前的读者们全面剖析好开耐用的、颜值棒棒的紧凑型车车型吧，这些都是我个人开车过程的各种心得的总结，与别的文章相比肯定有更精辟之处，同时也会讲解不少你意想不到的技巧哦，希望能帮到你们。
车型一：逸动新能源（起步价低至12.99万起）
关于逸动新能源的销售分析的简述：作为一款源自长安汽车的爆款车型，自从闪亮登场以来市场表现终究是很光彩的，并且逸动新能源最终的成交价也比较低廉的，所以得到了很多车主们的认可。公开的资料显示，近段时间的逸动新能源自然是一路高歌的。以0.12万部的好成绩一鸣惊人地踏上了第58位的位置上，进步是特别大的，是最叱咤风云的、光彩照人的高质量紧凑型车之一，比主流的很多竞品车型都要亮眼。我们知道，是不会存在毫无瑕疵的紧凑型车的，但逸动新能源的产品质量是市场领先水平。是由于逸动新能源的妥妥的竞争力是消费者们十分认可的。并且不管是操控性还是内饰装潢等方面都绝对是轻而易举地吊打了许多高端的紧凑型车车型。小编觉得：逸动新能源的实力可以说是有的放矢的，预计它的下个月的成交量业绩势必是节节攀升的。
逸动新能源的外观特别帅气，车漆的厚度适中，并且逸动新能源的线条由车头位置流畅贯穿至车尾位置，特别符合我的审美。，车头的设计十分耀眼，有一种鹤立鸡群的霸气，同时纵横交错的下沉式线条向内部收缩，把逸动新能源蓄势待发的前脸风格完美地展现了出来，望起来运动感爆棚。与斑斓的led雾灯组融为一体，性感线条与风格都自然是十分吸晴，怎么看都不觉得丑。
体型点评：逸动新能源的后排空间算是非常宽裕的，并且令好多老友记都感到很欣慰，相对主流的竞品紧凑型车也要宽裕，另外逸动新能源的整个的利用面积堪称是是特别棒的，绝对是相当优秀。逸动新能源的长达到了mm，同时宽度以及高度则为mm与mm，这个空间就算是后排坐上许多正常身材的胖子也根本不会感觉很挤。因此逸动新能源对于家用来说是不成问题的，并且后备箱空间也非常实用，塞入一些小玩具、水桶什么的也还是足够的。实用方面绝对能够媲美卧室，无疑是本人格外钟意的类型。
动力方面，逸动新能源的动力表现并不弱，它拥有了不存在匹的、高速的发动机，并且与电动车单速变速箱变速器构成一套精密的总成，好多老友记都认为逸动新能源的动力总成也算是十分不错的，满足了大部分打工仔的代步需求。另外，发动机缸体是逸动新能源的又一亮点，缸体材质采用了-，因此其整体的使用寿命是特别长的。排量配置上，逸动新能源的排量设置也是非常打动人心的，逸动新能源的排量选项为，
车主姜大姐的肺腑之言：在下认为作为长安汽车家族成员的逸动新能源在一众主流的紧凑型车中可以算是技高一筹的啦。逸动新能源是挺漂亮的，望上去有如一只活泼生动的白额虎一般。瞧着很上档次。另外，逸动新能源的腿部的伸展性也相当不错，坐在里面丝毫不会感觉到挤，同时也很好控制，这无疑也是逸动新能源的最强大的竞争力。
车友点评2：逸动新能源的油耗是相当低的，这估计是因为长安汽车厂家的油控技术改进了许多的必然结果吧，使逸动新能源的综合油耗降低1.2%左右，因而逸动新能源的燃油性是十分赞的。小编平常就是上下班代步开得相对比较频繁一些，有时候公务出差的话也会偶尔跑一下外省的国道，值得狠狠称赞的是，就这么大的紧凑型车，油耗还是比较低的，百公里耗油数值可以控制为7.7至8.3L左右，是十分耀眼的，在紧凑型车中绝对也算是王者啦。这是因为逸动新能源的燃油表现是特别接地气的，称得上是长安汽车的最强产品。当然了，如果是在人迹罕至的戈壁地带上开的话，相信油耗量应该会相对高一点。我是一名聪明伶俐的大妹纸，油钱是小意思，因为只要我稍微挤些旅游开支的话，就相当于把加油费给赚回来了。因此目前油耗是小事一桩的。即使目前逸动新能源的悬架的摩擦时长还不是非常长，但是作者君仍然相信磨合一段时间后，逸动新能源的逸动新能源以后的油耗肯定会更加低。
消费者分析：在下觉得这辆逸动新能源的悬架位置稍稍有些过硬了，尽管它的车身的倾斜幅度较小，然而当驶入复杂路段时，可以感受到整个车子在震动。有心脏病的乘客，那么在里面坐着的时候可能会觉得到下面的臀部很不舒服。然后在上高速过程中有时候能够感觉到有有些难受的胎噪与异响问题，有些车主可能会接受不了，另外，深踩油门的时候隐隐感觉到比较慢。找售后点的客服人员，不过他们也是搞不出具体是怎么回事。有些小伙伴还反映了一些劣势：如1.刚刚买回家的时候逸动新能源的空调的异味问题是忒尴尬。2.蓝牙钥匙断开，3.降噪效果有些差强人意，
第2款车型比亚迪F3：价格：4.49万至5.08万
外观方面，新款的比亚迪F3可以说做到了务实与运动的巧妙结合，对我而言是特别合意的。比亚迪F3的整个前脸部位虎视眈眈，给我一种比较大气的感受，好像虎视眈眈的猫头鹰的头一样，中网不大不小，看起来特别漂亮，而且比亚迪F3的狭长的门把手位置加入了许多吸睛的、小巧的标记，车前大灯的科技感超级棒，瞅上去有一种时尚感觉。而且比亚迪F3的侧面相当有气势，侧面的腰线的设计是十分圆滑、柔和的，车顶的“龙须”一直从B柱部位逐步滑落，延伸到车子的尾部，巧妙地扩宽了整个车头部位的横向视觉角度。并且车漆很薄很软的，很耐磨。比亚迪F3的尾部犹如一条动感的老虎尾巴，同时后排的两只LED尾灯十分闪耀，因此，愈来愈多朋友均觉得比亚迪F3的整个外观属于偏成熟、低调的风格。我当年的同事都一致觉得比亚迪F3是非常耐看。
资深专家沈大爷的评价为：我每到月底的时候资金不太充裕，于是就会到“4儿子”店玩几下，目前在下感觉现款的比亚迪F3隔音效果很好，虽然长度非常长，但性能算是相当贴心的。
第3款车型亚洲狮14.28万~17.98万
外观明显比上一代车型高贵不少，超好的，家族式的中网格栅的点缀与两边的led大灯巧妙融合，甚至溢满了整个前脸。与此同时，亚洲狮的前脸部位的大灯的风格就很有精气神，底盘非常低，稳定性也是很稳的。高速过弯平稳顺畅，刹车非常灵活。腰线再有紧凑型车独特的张牙舞爪的轮毂交相辉映，凌厉且帅气，尾灯蛮别致，尤其到了黑得像锅底一样的晚上就更加吸睛。又保留了高贵气质。让整台车子散发了使人心醉的高贵感。反正就是特别好看得了！
关于亚洲狮的内饰分析：车子的内饰设计真的做得特别认真的，简直提升了我对豪华紧凑型车的幻想，装配工艺很是棒，且面板平整，与此同时家族式的旋转按钮和按键无暴露出难以接受的松垮的现象，百分之一百能对得住一汽丰田的品牌。与此同时，高品质方向盘为奢华的皮质结构，手感细腻，打方向也很精准，也使整台亚洲狮更加安全。与此同时，亚洲狮的乘客的座椅靠背相当柔软舒服，覆盖率达到了80%以上，座椅的内部使用了柔软材料进行包裹，坐着感觉两个“八月十五”忒畅快，就算长途很多个个时辰，压根不会感觉下面的双腿累。同时亚洲狮截止目前也没有觉察到一点点的臭味情况。并且里面的噪音压根是听不出来的。因此长时间的驾驶也是很放心的。
此外，加速响应可以说是十分强的，我与我的女对象们都情不自禁地震惊了，加速过程一点没有断断续续的感觉。这车一旦您尽情上油的话，加速效果瞬间就上来了。同时这个推背感也是很不错，降噪细节也非常赞，发动机在介入的时候你是压根体会不到下面的发动机设备的介入以及退出的，这个细节是相当不错。另外，由于动力属于足够不错啦，加之亚洲狮在满员状态下也是相当好开与自如，故而暂时没有必要对亚洲狮的动力系统进行太多的改进。
亚洲狮的车主王奶奶这样说：在这些紧凑型车里面本人最欣慰的当属亚洲狮的外观造型啦，亚洲狮的车头部位十分长，车头大灯造型吸睛，亮度也是比较高的。同时亚洲狮的中网部位的颜色是黑色的，表面有闪闪的镀铬元素，和下方的亮眼的装饰条相得益彰，也有熠熠生辉的LED前大灯，造型犀利。亚洲狮的原厂轮毂更是指引年轻潮流的罗盘，从而使整个样式比较时髦。不会像其他的主流竞品那样很小气。亚洲狮的侧面瞧上去忒耐看，装饰板的表层有一汽丰田系列耀眼的标志,散发出简约从容的潇洒感觉。并且隔音处理效果在同级别紧凑型车中算是特别犀利的，我享受没有噪音的环境。亚洲狮的后备箱也是不错的，即使放下三四个行李箱都是“洒洒水”。作为大众紧凑型车来说，亚洲狮的油耗也算是挺好的。总而言之，亚洲狮的价格终究是十分靠谱的，十分赞，也没有啥不满的地方。
车主何哥哥这样评价它：本人特别喜欢结交朋友，所以日常是相当好面子的，不好看的车本人都瞧不上的，然而自从入手亚洲狮之后，我每次领着老婆、孩子们出去都是霸气十足。往往摸着方向盘感觉就上来了，并且舒适感也特别爆棚，孩子在外面总是问我亚洲狮是啥？我就说：亚洲狮是你老爸的私家汽车。
车主吕叔叔说：满意，本人对亚洲狮的评价自然是百分百放心的，不仅牌子实力强，并且通过性也很靠谱，在下孩提时就十分“钟意”车，多年以后终于拥有一台私人专属的亚洲狮，开着也感到非常兴奋，很有老板级别的氛围，油耗也不大，无疑是妥妥满足了在下的出行需求。
亚洲狮的车主牛伯伯的点评：亚洲狮的操控是顶呱呱的，像电动车似的，本文小结
今儿个所分享的皆是紧凑型车，厂商指导价却是不一而论的，值得重点