五菱经过几年的努力，终于把自己凝结成一句话“人民需要什么，五菱就造什么”，这句话胜过任何形式的广告，其曾经制造了不少经典车型，不过近几年SUV算是一个短板，所以在9月份它推出了一款全新SUV：星辰，期待通过与众不同的理念，给消费者提供更具质感的产品，那么星辰到底是一款什么样的SUV呢？
星辰定位紧凑级SUV，毕竟目前主流还是在这个领域，而消费者心目中五菱一直是实惠的象征，这一次星辰给出了6.98-9.98万元的指导价，与此前的SUV车型相比真的谈不上贵，与热门国产SUV相比同样处于低价位的类型，所以我们更期待在配置上有惊喜，先来看看形象设计。
星辰的外观颠覆了大家对五菱产品的传统认知，它开始追求精致、时尚的都市化气息，前脸可以看到很多新的元素，V字型中网搭配不同色彩的装饰件，银标五菱可以跟电镀饰条融为一体，雾灯区采用三角形状，进一步加宽了视觉效果，高配升级LED远近光，LED日行灯也更加犀利，转向灯也是LED光源。
星辰车身尺寸为//mm，属于不大不小的类型，侧面有着很多犀利的设计元素，给人感觉是很年轻化的，黑色车顶和黑色车窗外延营造出悬浮式风格，配备mm宽胎和17、18英寸铝合金轮毂。
尾部追求简约风，三角尾灯组通过黑色饰条连接，中间增加“WULING”字母徽标，示宽灯为LED光源，底部保险杠明显抬高了视觉效果，三角反光灯则体现运动气息，从星辰外观来看，它是在融入都市化生活圈，力争把自己塑造成高质感的SUV，并且不会让人感觉一丝丝的廉价感。
星辰的内饰同样打破了消费者对于五菱的传统认知，如果遮住方向盘中间五菱徽标，你可能不太容易辨认这是什么牌子的车，中控台采用上下分层设计，空调出风口则是隐藏在中间凹槽内，很好的利用了空间，同时体现出更加简洁、时尚的特点。
方向盘采用平底设计风格，三幅式的内部构造也是首次见到，多功能按键为全系标配，顶配升级真皮外包，前端则根据车型不同分别配备了单色和彩色显示模式的仪表盘，对于日常使用来说，彩色模式显然更具科技感。
中间根据车型不同，配备了一块8英寸和10.25英寸的悬浮式触控屏，近距离看到底板为拉丝面板，以凸显质感，三款中低配车型仅提供基础多媒体控制和蓝牙电话功能，两款高配升级GPS导航、路况信息显示、车联网、OTA升级，以及通过语音识别控制多媒体、导航、电话、空调等电子化功能。
除此之外，星辰还配备了自动空调，虽然仅限于顶配车型，其余为手动空调，不过后排出风口倒是做到了全系标配，还有前排3个、后排1个USB接口、行李箱12V电源接口、外后视镜电动调节、加热、全车窗一键升降、主副驾驶化妆镜、无钥匙启动、无钥匙进入等便利性功能，同时两款高配车型增加远程启动、蓝牙遥控钥匙、雨量感应式雨刷等。
在安全方面，星辰主要配备了倒车雷达、倒车影像、上坡辅助等基础装备，像电子驻车是提供给中高配，而定速巡航、自动驻车是覆盖自动挡车型，顶配增加度全景影像系统，总体来说属于中规中矩的水准，考虑到其价格优势还是有情可原。
星辰轴距达到了mm妥妥的中型SUV水平，内部空间也确实比较宽敞，我身高1.78米，前后排调整好坐姿后，后排腿部可以保证接近两拳的活动空间，头部则超过一拳，其座垫长度明显拉长了，大腿可以体验完全的承托，浅色座椅风格预示着星辰将告别廉价代步车头衔，改走都市化时尚路线，高配增加全景天窗，座舱采光度和档次感再次提升。
星辰搭载了一台1.5T发动机，也是五菱普及率高的一台机子，输出最大马力和牛米扭矩，不过-转的高扭输出区间不算宽泛，触发点略高，传动系统匹配6MT和CVT变速箱，不过手动挡版本NEDC模式百公里油耗为7.1L，CVT版本则是7.7L，省油并不是星辰的卖点。
星辰采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架组合，作为一款10万元以下SUV来说是常规操作，不过令人惊奇的是星辉版和星曜版居然增加了悬架软硬调节功能，本身也有运动模式可选，所以能够给驾驶员带来不同的驾驶体验，也是同价位上几乎见不到的装备。
从星辰的硬件配置水准来看，它的侧重点在于颠覆性的设计理念、迎合年轻人的科技化装备、首次出现的悬架调节功能等，也由此让自己摆脱一直以来大家对五菱廉价、低端的看法，所以后市潜力巨大，甚至可以吸引不少女性朋友的