通过年汽车制造商的销售排行榜来看，南北大众以压倒性的优势压迫着其他汽车企业，在我看来，大众仍然是消费者最受欢迎的平民形象品牌，除了多年积累的良好口碑外，在优秀的技术、优秀的品质管理、一流的机器等方面一直在做背书，这次从乘用车市场的表现来看，辉腾之后的光辉在高端车市场经历了多次挫折，但大众在中低端车市场的表现令人佩服，不愧是轿车的销售台数前10，大众独占了4个座位，同时，在众多车友眼里，大众化的形象品牌实力和品位的中型车市场，大众帕萨特和迈腾是商务B级的优先驾驶者，全新迈腾王者归来，超长车身百米加速七秒二，网友：买值了。
这是基于迈腾在年实现国产化，基于一汽大众的首个B级车，年基于大众的MQB平台来，等几个月的销售量不是雅阁、凯美瑞、帕萨特的高度，到今天为止的月销售高峰，更是达到了近3万台的业绩，这样的销售数据确立了中型车市场中“王者”的地位，但是，除了第10代雅阁、第8代佳美、第7代天籁之外，同门的帕萨特也相继出现了“字母”，在年之间，帕萨特和雅阁已经将每月两万元的中型车轻轻撕破，蒂娜和凯美瑞的市场热情与日俱增，相反，迈腾不过是一个月卖万台的中型车，对于竞争激烈的中型车市场，时隔三年迈腾终于改款完毕，同时发售了GTP版，这次的变更无疑是微机升级的全面升级，视觉可以恢复到车的产品水平。
新的迈姆有18万左右的入门，准备了不到31万元的中型车，满足三年整车质量保证和全国六列量标准，同时全车可以看到大量精度高的车体零件，例如，EA、EA发动机，另外，大众还为此拥有坚固而细腻的车身，由此，品质和工作充分表现了大众的职人精神，而且全车自重1吨5吨左右，重量多发生在车身构造上，不仅采用了很多降低低音噪声的技术，还确保了一流的静谧性，另外，配合10个安全气囊、轮胎压力监视装置、生产线的辅助、自动刹车、背景影像、自动停车等配置而获得的安全性，完全不逊色于奔驰C级、奥迪A4L等高端中型车的表现。
另外，目前销售的迈姆还提供1.4T和2.0T两种发动机，与传动面的7个齿轮的离合变速器组合，悬架面是4轮的单独悬浮，其中1.4T爆炸马力，其最高速度将Km/h和里的油耗降低到5.8L，结合66L油箱的容积，即一箱汽油可行驶0Km，这个高低电版的2.0T分别有马力和马力，其最高速度为Km/h，里加速至7.2s，基于这样的动力系统，支持无虚位的四方晶系调整的手柄和无懈可击的变速器，特别是坚固的底盘调校，可以看出高速的稳定性和转向的精度不是凯美瑞和雅阁的高度，而且，这两个方面的产品能力非常值得一看，由此可以看出买的人没有后悔的高度，王者归来”要火，长度超过4米8提速7秒2，满油0Km，买了它就没有后悔。
一个是关于精致感和潮流感，采用家族最新的吸气格珊设计语言时，在横幕式镀铬条和两侧完美镶上LED白天行驶灯的全LED前照灯组，组合充满凶恶感的雾灯组，装饰前脸的特征，其中，前灯的边缘线延伸到车体的侧面，以纵跑式尾灯的腰线和溜背式的车顶和4米8的长度显示出身长感，同时还有烟熏式尾灯、两国间的排气口等时尚元素，也有家庭的重要属性，与不输给帕萨特的精致一起，明显比流行感更优秀。
第二，关于控制感和舒适性，车内包裹着大量的软材料，装饰着镀铬，中控台有9.2英寸的彩色屏幕和具有衰减感的机械按钮，与全液晶仪表板和全景天窗相组合，而且，可以看到行李箱、无钥匙输入系统、手机无线充电、汽车互联网连接、后排液晶面板、丹顶音响等配置，持续着自然浓厚的商业风格，长度和宽度的高度是mm，mm，mm和mm的轴距，是全新的，并且提供5辆4门的轿车的车身构造，与帕萨特和雅阁的空间相比，没有优点，但是，不仅大众优化了那个空间，后排的插座、后排的杯子架、前后中央的扶手和行李行李箱的容积是L等配置都是全系统的标准装备，多亏了这样的空间配置适合人体工程学的座位，部分座椅有加热、换气、按摩功能，以及可变悬架和四轮单悬架，那种便利性和舒适性在同一级别的车上很难见到对方。
不管怎么说，迈腾可以说是大众在中型车市场中的“门面”，但是随着竞争对手相继以新的姿态上市，销售量当然会下降，但是，新的飞跃性的到来，外观的价值和内部装饰的风格依然作为商业的主题受到