文/夙靳霁
纯电动车型发展至今，它的价值一直都存在，无论是契合“碳中和”政策主题，还是节省人们的用车经济性，都为用车出行理念创建了更为利好的条件。但是纯电动车型的诞生伊始即便在时间上占据了先机，依旧被内燃机这个“后来者”统治了汽车市场百年之久。而导致这一结果的，除了最初原油价格低廉，又何尝没有纯电动车的自身原因？对于纯电动车型而言，安全性、稳定性始终都是绕不开的核心点。为此在这个基础上，各品牌向纯电车安全结构以及电池安全发力，而率先打破这一僵局的，是比亚迪。
以刀片电池为始，比亚迪实现了极端测试下的电池安全性，面对钢针穿刺、50吨重卡碾压，刀片电池的稳定性依旧，没有出现任何热失控反应。因此，刀片电池为比亚迪e平台3.0打下了扎实的安全基础。比亚迪“海洋系列”诞生于e平台3.0，海豚就是该系列中的首款车型。
海豚之所以以此为命名，除了系列归类的原因，还有它所采用的仿生学设计。这款车型以海豚为形象，在设计层面延续了海豚的可爱特点，精巧的车身结构带来足够的操控稳定性。以纯电动为能源的海豚在前脸采用了封闭式格栅，因此也为设计师提供了更多发挥想象力的平台。镶嵌在前脸的精致大灯全系标配LED光源，并且可实现大灯高度调节，为照明效果提供了更多有效性。
机盖到车顶的曲线流畅，从侧面看，它的机舱占比整车面积并不大，因为核心引擎采用了集成设计，可以进一步减少空间占用，提升了整车的空间利用率。偏短的前后悬是纯电动车专属结构的特点之一，可以有效提升接近角和离去角，避免磕碰到底盘，同时也能有效避免对乘坐空间的入侵。
海豚是一款两厢车型，而它的定位处在小型车领域，虽然车身长度尺寸为mm，但mm的轴距却满足了紧凑级产品的规格标定，因此它所具备的空间优势也早已奠定。在车尾处，海豹采用了横向一体贯穿式尾灯，点亮后足以为后方提供刹车警示作用。
打开尾门之后，它的尾箱空间有着升的容纳量，可以放置两个常规尺寸的行李箱，或是背包、应急工具等物品，足够日常使用。除此之外，它的尾箱还带有空间再提升潜力，如果将后排座椅折叠，就会形成一个升的超大置物空间，可以放置较多的行李，并且大开口角度的尾门可以减少物品尺寸的局限性。
用户进入后排时，腿部预留空间有着三拳以上的距离，即便用户的个子偏高，腿部空间依旧绰绰有余，头部空间也可以保留在1-2拳左右。同时后排坐垫比较长，前端还带有上扬角度，可以为后排乘坐的用户带来腿部承托效果，减少长途出行的疲累感。
位于前排的中控台布局简约、清爽，同时还带有海洋的梦幻元素。例如中控台处连接左右空调出风口的立体饰板，带有流动的水纹效果，与之搭配的空调出风口也采用了圆形设计。在中控台悬浮的显示屏分为了两种尺寸，入门级版本为10.1英寸，剩余车型为12.8英寸，高集成性能力和触控流畅度不会因为尺寸的不同而有所缺失。
考虑到用户的需求差异，海豹在动力方面分为了两种，续航有三种。顶配版本的电机动力为Ps+N·m，NEDC续航为公里。剩余版本的电机动力为90Ps+N·m，入门级的NEDC续航里程为公里，剩余的车型版本NEDC续航里程为公里。此外，海豚全系车型均标配有0.5小时的快充功能，这也意味着它可以作为长途出行使用，只要沿途有充电站，车辆就有着足够的蓄电效率。
总结：
海豚目前在售的车型给出了四种配置，分别是入门的活力版，顶配的骑士版，以及剩余的自由版和时尚版，官方指导价定在了10.28万元-13.08万元区间。如果对这款车型感兴趣，可以去青岛蓝天远景销售服务有限公司近距离体验，或者是直接订购适合自己的版本。如果只是打算驾驶这款车型作为代步使用，并且配置没有什么要求，可以考虑入门级的活力版。但如果想要更高一些的续航，对动力没要求，也可以考虑自由版、或是时尚版。骑士版比较适合对动力、续航、配置均有要求的群体做选择。