当今汽车界可谓险象迭生，机遇与挑战并存，各路“豪车”琳琅满目。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，获得无数购车群体举手称赞。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，造型设计深得国人欢心。在“眼花缭乱”万千汽车世界里，汽车的胜利法门便是俘获购车者的芳心，正如WEYVV7和北京现代ix25。
提到现代ix和现代ix，小李着实有发言权，WEYVV7被他用了4个月，最近又拿下现代ix25，到现在5个月就已然开了公里，现代ix25到底比不比WEYVV7好？WEYVV7与现代ix25又有哪些差异？我想大家都好奇，现在我们看看谢先生怎么说。
先开WEYVV7
外表：颜值不需要赘述太多，只要上路，很多人都会回头看看。日行灯是一个LOGO式的柱形灯，隐藏在里面，颜值，设计得非常帅气好看，给人一种大气新颖的感觉，多功能后视镜，可以有效减少后方盲区，增加用车安全性。
内饰设计是比较一般大方的，符合大众化的设计。内室很豪华，而且只要是能触摸的地方，全部都是软的，超大屏幕，看起来挺有层次的，空调出风口跟奔驰的很像，高档豪华，不过内饰味道有点大。
坐乘空间太优异，谁坐谁惊叹和盛赞。车门把手储物槽给好评，中央扶手深度大小都满意，不过坐乘空间倒是很大的，五个大个子坐也不拥挤，后排的位置也可以完全放下的，后尾箱能装3个20寸的行李箱，稍微小了点。
我觉得舒适性还是特别不错的。然后车窗都关上，好像跟外面隔绝了，我妈都会在车上睡着，就过颠簸路面减震不大好，一震一震得，座椅包围性挺不错的，坐着很舒服。
其实这个车的动力我是挺失望的，因为数据看起来很好。主要舍得给油，推背感什么那是特别的不错，从来没有让我败兴过，对于这台2.0t动力的引擎，我基本上还是特别满意的，动力强劲，推背感强，起步和超车绝对没有压力。
驾驶还行，最起码在国产车里算是特别不错了。主要是辅助配置真的是很多，一下子让你摇身一变，变成了老司机，D型方向盘运动感十足，握感舒适，指向准确，转弯轻柔，尤其跑在高速上，太灵敏反而会失控。
再开北京现代ix25
25外观很犀利阳刚，棱角分明，看起来很有气势。其他灯泡，凑乎吧，毕竟不经常跑夜路，车尾行李箱接缝过大，有点接受不了，硬朗的颜值，宽大的全景天窗。
内饰简简单单，个人相当喜欢这样的不张扬，看久了也不会累。硬塑料，硬塑料，硬塑料，重说三，而且液晶屏也比较小，看起来不够大气，车内味道较重，要散很久。
空间很宽大，坐在车里没有压迫，前边视线也相当好。本人一米七二，一般时候就一家三口坐车，空间足够了，后一排放倒以后，简直就是一辆小货箱，很大，很宽敞，空间总体来看还是可以的，后尾箱的空间出行旅游很理想。
SUV的舒适度个人觉得比轿车要好许多。平路很好啊，静音也不错，能够升级独立悬架就好了，唯一的不足，后排不能调节角度，朋友反映坐着也很舒服。
提升到迈动力储备依旧明显，给驾驶人足够的信心.。可能是一、二档变速箱齿比小，所以加速很慢，到了三档加速很明显，如果是1.6t应该就不错了，不过跑起来之后动力还是杠杠的，什么上坡，烂路，高速超车，都感觉没压力。
车长，上手了，熟悉了以后，操控不是问题。自动大灯很方便，自己开关，转弯轻巧，路感反馈比较直接，后悬比较让人恼火，我只知道这个车80以后基本没有储备什么动力，只能威风一下。
结语
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WEYVV7：外观没的说，一个帅，两字太帅，三字非常帅，操控上SUV就没多大强势了，毕竟车长款高点。现代ix25：就是中控台是硬塑料，摸上去没有那么舒服，也不上档次，比昂科拉差点，动力日常使用完全可以。我给WEYVV分，现代ix分，现代ix25的各个方面都深得我倾心，完美的驾驶体验真的让我爱不释手。虽然有些方面没有WEYVV7优秀，但现代ix25更受我的追捧。如今很多有身份的人都愿意开现代ix25，我相信大众的眼光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开过这款车之后，我的感受是四个字：都是好车！那么，开过WEYVV7，再换了现代ix25，谁档次高，车主：想说实在话。各位看官有何见解呢？
