楼兰VS昂科威,空间楼兰比昂科威大,能否 [复制链接]

众所周知，“楼兰”这曾经是一个发达的国家，大概立于我国新疆一带，曾经是丝绸之路必经之地。由于上世纪发现的遗迹轰动一时，又给这个曾经辉煌如今落寞的国家增添了神秘感。而在沙漠中发现这么伟大的遗迹，“楼兰”一直成为神秘的代名词。

而在这一背景下，可能日产想复兴这一古国，复兴自己在国内的地位，也将其中型SUV命名为“楼兰”。那么日产楼兰是否能为日产重拾当年的光辉呢。与同级车型相比又有什么优势。

左为楼兰，右为昂科威

本次对比的车型是日产楼兰和别克昂科威。

从外观上看，两者都是中型SUV，但是两者着外观设计上有所不同，昂科威走的是稳重成熟路线，而楼兰就比较年轻化。昂科威采用的是别克家族的直瀑式中网设计，再配上尖锐有神的大灯，饱满的车头下方采用镀铬的装饰，显得十分有神。而楼兰依然采用日产家族设的设计，不管是中网还是车灯都和现款很多车型相似。但作为SUV独特的车身和悬挂使得其颇有气势。但从设计感觉上看，楼兰更年轻一些。

左为楼兰，右为昂科威

侧身来看，从车身尺寸上做比较楼兰比昂科威更具优势一些。楼兰的长宽高分别为**mm，轴距为mm。而昂科威长宽高分别为**mm，轴距为mm。从数据上分析昂科威只有在高度上比楼兰高3mm，表现毫不出色。在长度上和宽度上，楼兰都要比昂科威更具优势。而设计上昂科威比较呆板就像车头一样设计走沉稳风，而楼兰侧身设计具有一定的美感，中后部的腰线显得具有动感。

左为楼兰，右为昂科威

车内饰上分析，一直是日产的弱项，因为简陋而并无特点的内饰设计也是日产车销量差的一个原因吧。但是在内饰上也不至于说是粗糙，还是有一定的水平。中控中央钢琴烤漆的设计显得十分亮丽。但是在副驾前方位置的材料使用上就看着有点低端了。而昂科威采用上色的内饰设计，中控台为黑色而储物箱和座椅为红褐色。加上副驾前方的中控中部部分采用的是亮丽的木纹装饰，还有红褐色的地方都是用真皮包裹的显得有档次。

左为楼兰，右为昂科威

空间上看，以cm的车君子进入车内，楼兰前排留有一拳的距离，而昂科威留有三指。后排方面，楼兰头部留有四指的距离，而腿部比两拳距离还多。而昂科威头部已经到顶了没有空间，腿部还好也留有比两拳多的空间。

而后备箱方面楼兰的宽度和高度为mm和mm，纵深为mm，第二排倒放后纵深为mm。而昂科威的宽度和高度为mm和mm，纵深为mm，第二排倒放后mm，由此可见，在车身尺寸的长度和宽度有优势的楼兰，在车内后备箱的空间上充分表现了出来。而这样的储物能力能够轻松放下三个20，24，28寸的行李箱并留有较多的空间。

左为楼兰，右为昂科威

动力上楼兰采用了2.5L和2.5T两种发动机，对于2.5T涡轮增压发动机来说肯定能拖动这辆中型SUV的，但不少人质疑，传统的2.5L自然吸气发动机能否有很好的表现，当然自然吸气发动机明显比涡轮增压要弱的。而2.5自然吸气版本在起步和加速上都缺乏爆发力，比较线性，虽然谈不是出色，但是这样线性的调校方式能给乘客有舒适的乘坐体验。

总体来说，在外形设计和空间上楼兰比同级车还是比较出色的。虽然继承了日产的内饰差的问题，但不可否认的是乘坐感受十分舒适也得以与底盘的调校和座椅的用料。