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先开长安CS85COUPE,13万又换传 [复制链接]

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现在飞速发展的汽车领域,竞争异常猛烈,千万“神车”眼花缭乱。“国产良心出品”领克03,购车者爱不释手,几乎无差评。“未来之车”奥迪Q5L,颇受90后年轻人所青睐。技艺先进性造就车子的五花八门,一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位,正如长安CS85COUPE和传祺GS4。

今天分享的嘉宾是老司机韦先生,开了朋友的长安CS85COUPE三个月,为了换个心境,喜提传祺GS4,他用车已有3个月了,表显公里数公里,那么传祺GS4是否真的值得入手?和长安CS85COUPE比起来有竞争力吗?我们拭目以待小罗的高见。

先开长安CS85COUPE

颜值:颜值就不多说了,那是特别的满意,一见钟情啊。前后灯组设计的都特别好,而且照射范围广,全led的灯,特别喜欢这个造型,开出去也很吸睛,特别喜欢这个外表,如果车轮再大一号就更帅了。

内饰设置也真是大爱。全部都使用皮包着,看上去比我堂哥的别克君威还有高大尚,内饰很是好看的,中控仪表盘也是很好看的,不过,我好像没有闻见抹茶香味。

这样的车身尺寸为它奠定了宽大的车内空间。而且它的第二排座椅也可以水准放倒,如果放一些大件基本上也是没问题的,主要是因为溜背式的设计,最后排座椅空间的空间肯定会变小,后尾箱够我放乱七八糟的东西,后一排放倒都可以睡觉了。

坐上去感觉整个人都很舒服。语音互联,该有的都有,开起来是真的劲啊,而且在快速拐弯儿的时候,对这个人体地支撑很到位,座位皮质非常的柔软,坐上去非常舒适。

开起来也确实如此,动力相当充沛,随走随有,随采随走。平顺性还不错,没有顿挫感,cs85动力超出我的想象,百米加速8秒左右,这个排量地起步和加速都还是不错的,可以满足我地开车需求了。

操控性还可以吧,自己开车不多。85的底盘很高,跑个马路牙子啥的,不用担心会磕到底盘,方向盘D字型设计,手感相当舒适,电子助力转弯也很灵活,高速拐弯侧倾还是比较明显,大概SUV都是这样吧。

再开传祺GS4

虽然不能给别人一见钟情的外观,却格外耐看。颜值的设计没得说,这一代车型的设计非常漂亮,外表没得说,大灯犀利,比上一代确实好看了,漆面亮,接缝均匀,细节处理出众。

关于内饰,你自己对照15万以内的合资和国产车。细节处理很别致啊,而且音响出来成效很棒,音响的音质也好放学路上给娃放音乐听,放松放松很好,刹车有时候有异响,应该属于正常范围吧。

空间挺不错的,坐在里面也比较舒服,也是我喜欢的车辆。不运货时放倒拿来躺躺也是没有问题的,空间应该是挺大的,我身高1.80坐在最后排和前作座椅还有2拳左右的距离,挺宽敞的,尾箱空间也大,出去玩放两个行李箱以外还可以放很多东西。

坐起来感觉和家里的沙发差不多。在空气比较差的时候会自动提示让你开启,保证了车内空气的洁净,感受颠簸路段的时候,感觉平顺性一般,可以说得过去,包裹性会很好,全真皮坐上去软软的舒服。

动力非常给力,加速非常快。如果肯踩油门,那么我就是这个路口最快的仔,有1.3T跟1.5T的,最后选择买的动力大的,还是动力足,上周跑了趟高速,在没人的地方我故意开了。

在操控性方面感觉它差了一些。各种功能在多功能方向盘上就能操作完成,给新手和女生带来福利了,过小坑之类的底盘大部分都给过滤掉了,表现不错,油门踏板也是一样,比较生硬。

结语/p>

长安CS85COUPE:外观最喜欢的地方,也是我最满意的地方,适合我的审美,我觉得这款车的操控真的是非常的无敌的。传祺GS4:舒适这方面确实做的很好,动力没有说疲软,晚上在高架上跑过一次,一百二十的速度也很轻松。我给长安CS85COUPE88分,传祺GS分,我很喜欢传祺GS4这样的一台车,值得一提的是它富有气场的车身。纵使长安CS85COUPE也有很多优秀的地方,但我还是更中意传祺GS4。传祺GS4已经火到大多数人的饭后谈资,我相信这款车能够取得成功,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,关键是能满足自己的需求。开完之后,我想表达的是七个字:它俩针尖对麦芒!那么,先开长安CS85COUPE,13万又换传祺GS4,谁更优秀?车主:差距不言而喻。大家觉得它未来发展如何?

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