白癜风治好大概要多少钱 https://m-mip.39.net/czk/mipso_4689217.html在很多国人的购车意识里，在经济状况允许的情况下，能买高配绝不看低配。因为在他们看来，低配车就意味着配置很寒酸，内饰也会不如高配车看上去那么有档次。这种高低配差距过大的现象在某些中低端汽车品牌中确实存在，厂家往往会出一个“乞丐版”配置的车型来压低全系的售价，而实际上这类入门款配置的车型，实际体验确实不是很理想，但也会有预算紧张的消费者选择这类入门款车型。
那么在豪华品牌中，是不是他们的最低配车型也会有这类现象，不值得购买呢？今天我们就选择了目前大家熟知的奔驰、宝马两个豪华品牌来进行对比，选择的对比车型也是目前市场上主流的，同时占据了这两个品牌很大一部分销量的豪华中型SUV车型，分别是国产奔驰GLC以及刚刚在北京车展上公布价格的国产宝马X3。
在只看全系最低配的情况下，看看谁能拔了你心中的草。
依次来说，奔驰GLC入门款车型为：款GLCMATIC，官方售价为：39.48万。宝马X3入门款车型有两款，分别为款xDrive25i豪华套装和款xDrive25iM运动套装，官方售价均为：39.98万元。
从官方售价可以看出，两款车型的入门款指导价只相差元，几乎是处在同一水平上。但是，宝马X3还提供了2款不同的套装供消费者选择，喜欢年轻运动风格的消费者可以选择偏向运动风格的M运动套装，而偏爱优雅豪华的消费者可以选择更显成熟稳重的豪华套装版，给消费者更多的自主选择权。
再说动力总成，很多厂家在入门款车型上搭载动力总成都只是将将够用，这也是很多人不选择入门款车型的原因，而奔驰GLC、宝马X3均搭载的是目前这个级别车型主流配备的2.0升涡轮增压发动机。
在动力参数方面，两款车最大马力均为匹。变速箱方面，奔驰采用了自家的9AT，宝马X3则采用了来自ZF的8AT。驱动系统上，两款车型均采用多片离合器的前置四驱系统，以提升复杂路面的适应能力。
总之，从整体动力总成来看，两款车型处在同一水平线上，符合40万级别SUV应有的水准，也看出了这两个豪华品牌在入门款车型的动力上，并没有吝啬，值得称赞。但是这里有一个细节值得分享，全新宝马X3的发动机仓配备有机舱顶部拉杆，提供更好的车头刚性，使转弯侧倾幅度更小，操控时车头指向更精准。这个细节也可以看出宝马在操控领域的用心。而相比之下，奔驰在运动方面的追求就要弱一些了。
除此之外，全新宝马X3取消了发动机舱盖内侧的隔音棉设计。通过在离噪音源更近的发动机罩上布置更高级的隔音材料，实现了用更轻的材料，达到比发动机舱盖隔音棉更好的隔音效果。而车头部分因此减轻的重量将直接影响到整车的操控响应，使全新宝马X3在弯道中更自信。
再说几个对于SUV车型来说，比较值得
